Задвижка из нержавеющей стали

Задвижка из нержавеющей стали

Открывающая и закрывающая часть задвижки из нержавеющей стали — это затвор, направление движения которого перпендикулярно направлению потока жидкости. Затвор из нержавеющей стали имеет две уплотнительные поверхности. Две уплотнительные поверхности наиболее часто используемых моделей задвижек образуют клин, угол клина которого изменяется в зависимости от параметров клапана. Затвор клиновидной задвижки может быть выполнен цельным, называемым жестким затвором; он также может быть выполнен в виде затвора, способного к небольшой деформации для улучшения технологичности изготовления и компенсации отклонения угла уплотнительной поверхности в процессе обработки. Такой затвор называется упругим. Материалы для изготовления задвижек из нержавеющей стали подразделяются на CF8, CF8M, CF3, CF3M, 904L, дуплексную нержавеющую сталь (4A, 5A, 6A).

Типы задвижек из нержавеющей стали

В зависимости от конфигурации уплотнительной поверхности их можно разделить на клиновые и параллельные задвижки.

Клиновые задвижкиможно разделить на:

• Тип с одним затвором
• Тип двойных ворот
• Эластичный тип ворот

Задвижка маховикаЕго можно разделить на

• Тип с одним затвором
• Тип двойных ворот

Разделены в зависимости от положения резьбы штока клапана.

Его можно разделить на два типа:

• Задвижка с выдвижным штоком
• Задвижка с невыдвижным штоком.

Задвижку из нержавеющей стали, как правило, следует устанавливать горизонтально в трубопроводе.Когда клапан открыт, и высота подъема затвора равна 1:1 диаметру клапана, канал для жидкости полностью разблокирован, но это положение невозможно контролировать во время работы.

В практическом применении вершина штока клапана используется в качестве метки, то есть положение, в котором его нельзя открыть, то есть положение полного открытия. Чтобы учесть явление блокировки из-за изменений температуры, клапан обычно открывают до вершины, а затем поворачивают на 1/2–1 оборот, что соответствует положению полного открытия клапана. Таким образом, положение полного открытия клапана определяется положением затвора (т.е. ходом).

В некоторых задвижках шток закреплён на затворе, а вращение маховика приводит в движение шток затвора, поднимая его. Такие задвижки называются задвижками с вращающимся штоком или задвижками с невыдвижным штоком.