В системе транспортировки жидкости клапан является незаменимым элементом управления, который в основном выполняет функции регулирования, отвода, предотвращения обратного потока, отсечки и шунтирования. Клапан широко используется в промышленных и гражданских областях. Клапан для высоких температур - это тип, обычно используемый в клапанах. Его специфические свойства следующие: хорошая закалка, возможность глубокой закалки; хорошая свариваемость; хорошая амортизация удара, насилием сложно повредить; Температурная хрупкость, как правило, меньше и так далее. Существует относительно много типов высокотемпературных клапанов. Чаще встречаются высокотемпературныедроссельные заслонки, высокая температура шаровые краны, высокотемпературные фильтры и высокотемпературные Задвижки.

К высокотемпературным клапанам относятся высокотемпературные задвижки, высокотемпературные запорные клапаны, высокотемпературные обратные клапаны, высокотемпературные шаровые краны, высокотемпературные дроссельные клапаны, высокотемпературные игольчатые клапаны, высокотемпературные дроссельные клапаны и высокотемпературные редукционные клапаны. Среди них наиболее часто используются задвижки, шаровые краны, обратные клапаны, шаровые краны и дроссельные заслонки.

Высокотемпературные рабочие условия в основном включают субвысокую температуру, высокую температуру Ⅰ, высокую температуру, высокую температуру Ⅲ, высокую температуру Ⅳ и высокую температуру, которые будут представлены отдельно ниже.

1. Низко-высокая температура

Низко-высокая температура означает, что рабочая температура клапана находится в районе 325 ～425 ℃. Если среда - вода и пар, в основном используются WCB, WCC, A105, WC6 и WC9. Если среда представляет собой серосодержащее масло, в основном используются C5, CF8, CF3, CF8M, CF3M и т. Д., Устойчивые к сульфидной коррозии. В основном они используются в устройствах понижения атмосферного давления и давления, а также в устройствах замедленного коксования на нефтеперерабатывающих заводах. В настоящее время клапаны из CF8, CF8M, CF3 и CF3M не используются для коррозионной стойкости кислотных растворов, а используются для серосодержащих нефтепродуктов и нефте- и газопроводов. В этом состоянии максимальная рабочая температура CF8, CF8M, CF3 и CF3M составляет 450 ° C.

2. Высокая температура Ⅰ

При рабочей температуре клапана 425 ～550 ℃, это высокотемпературный класс I (именуемый классом PI). Основным материалом клапана класса PI является «высокотемпературная, среднеуглеродистая, хромоникелевый, редкоземельный, титановый, высококачественная жаростойкая сталь» с CF8 в качестве основной формы в стандарте ASTMA351. Поскольку марка PI - это особое название, сюда включено понятие высокотемпературной нержавеющей стали (P). Следовательно, если рабочей средой является вода или пар, хотя можно использовать и жаропрочные стали WC6 (t≤540 ℃) или WC9 (t≤570 ℃), в то время как серосодержащие нефтепродукты также могут использоваться жаропрочные стали. C5 (ZG1Cr5Mo), но здесь их нельзя назвать PI-классом.

3. Высокая температура II

Рабочая температура клапана 550 ～650 ℃, и он классифицируется как высокотемпературный Ⅱ (обозначается как P Ⅱ). Высокотемпературный клапан класса P в основном используется в установке каталитического крекинга тяжелой нефти на нефтеперерабатывающем заводе. Он содержит термостойкую футеровку, износостойкую задвижку, используемую в трехоборотном сопле и других деталях. Основным материалом клапана марки PⅡ является «жаропрочная сталь, армированная высокотемпературным среднеуглеродистым сплавом, хромом, никелем, редкоземельным элементом, титаном, танталом» с CF8 в качестве основной формы в стандарте ASTMA351.

4. Высокая температура III

Рабочая температура клапана 650 ～730 ℃, и он классифицируется как высокотемпературный III (обозначается как PⅢ). Высокотемпературные клапаны класса Р в основном используются в крупных установках каталитического крекинга тяжелой нефти на нефтеперерабатывающих заводах. Основным материалом высокотемпературных клапанов класса PⅢ является CF8M на основе ASTMA351.

5. высокая температура Ⅳ

Рабочая температура клапана 730 ° С. ～816 ℃, и он классифицирован как высокотемпературный IV (сокращенно PIV). Верхний предел рабочей температуры клапана PIV составляет 816 ℃, поскольку самая высокая температура, обеспечиваемая стандартом давления-температуры ASMEB16134, выбранным для конструкции клапана, составляет 816 ℃ (1500 ℃). Кроме того, после того, как рабочая температура превышает 816 ° C, сталь близка к переходу в температурный диапазон ковки. В это время металл находится в зоне пластической деформации, и металл обладает хорошей пластичностью, и ему трудно выдерживать высокое рабочее давление и ударную силу и удерживать его от деформации. Основным материалом P Ⅳ клапана является CF8M в стандарте ASTMA351 как основная форма «жаропрочная сталь, армированная высокотемпературным среднеуглеродистым хромом, никелем, молибденом, редкоземельным элементом, титаном и танталом». CK-20 и ASTMA182 стандарта F310 (включая содержание C ≥01050%) и жаропрочная нержавеющая сталь F310H.

6, высокая температура Ⅴ

Рабочая температура клапана выше 816 ℃, называемая PⅤ, PⅤ высокотемпературный клапан (для запорных клапанов, не регулирующих дроссельных заслонок) должен принимать специальные методы проектирования, такие как изоляционная футеровка футеровки или водяное или газовое охлаждение. обеспечить нормальную работу клапана. Поэтому верхний предел рабочей температуры высокотемпературного клапана класса PⅤ не указан, потому что рабочая температура регулирующего клапана определяется не только материалом, но и специальными методами проектирования, а также основным принципом метода проектирования. та же. Высокотемпературный клапан класса PⅤ может выбрать разумные материалы, которые могут соответствовать клапану в соответствии с его рабочей средой и рабочим давлением, а также специальными методами проектирования. В высокотемпературных клапанах класса PⅤ заслонка или дроссельная заслонка заслонки дымохода или дроссельной заслонки обычно выбирается из жаропрочных сплавов HK-30 и HK-40 в стандарте ASTMA297. Коррозионностойкий, но не способный выдерживать удары и нагрузки высокого давления.