АССОРТИМЕНТ ПРОДУКЦИИ:

Размеры: от NPS 1/2 до NPS2 (от DN15 до DN50)

Диапазон давления: класс 800, класс 150 - класс 2500

МАТЕРИАЛЫ:

Кованые (A105, A350 LF2, A182 F5, F11, F22, A182 F304 (L), F316 (L), F347, F321, F51), сплав 20, монель, инконель, хастеллой

СТАНДАРТ

 Особенности дизайна:

1. кованая сталь, внешний винт и вилка, поднимающийся шток,
2. невыдвижной маховик, встроенное заднее сиденье,
3. уменьшенное отверстие или полный порт,
4. приварной раструб, резьбовой, стыковой сваркой, фланцевым концом

5. SW, NPT, RF или BW

6. Сварная крышка и крышка с герметизацией под давлением, крышка на болтах,

7. сплошной клин, заменяемые кольца седла, прокладка спиральной раны,

NSW F304 Фланец Задвижка, он изготовлен из материала ASTM A182 F304, открывающая и закрывающая часть задвижки из кованой стали крышки болта является задвижкой. Направление движения заслонки перпендикулярно направлению жидкости. Задвижка из кованой стали может быть только полностью открыта и закрыта, но не может регулироваться и дросселироваться. Задвижка задвижки из кованой стали имеет две уплотнительные поверхности. Две уплотнительные поверхности наиболее часто используемых задвижек образуют клиновидную форму, а угол клина изменяется в зависимости от параметров клапана. Режимы привода задвижек из кованой стали: ручной, пневматический, электрический, газожидкостная связь.

Уплотняющая поверхность задвижки из кованой стали может быть герметизирована только средним давлением, то есть среднее давление используется для прижатия уплотняемой поверхности задвижки к седлу клапана на другой стороне для обеспечения уплотняющей поверхности, которая самоуплотняющиеся. Большинство задвижек закрываются принудительно, то есть, когда задвижка закрыта, необходимо прижать пластину задвижки к седлу клапана под действием внешней силы, чтобы обеспечить уплотнение уплотнительной поверхности.

Задвижка задвижки движется линейно со штоком клапана, который называется задвижкой с подъемной штангой (также называемой задвижкой с открытым штоком). На подъемной штанге обычно имеется трапециевидная резьба. Гайка перемещается из верхней части клапана и направляющей канавки на корпусе клапана, чтобы преобразовать вращательное движение в линейное движение, то есть рабочий крутящий момент в рабочее усилие.

Преимущества задвижки из кованой стали

1. Низкое гидравлическое сопротивление.

2. Внешнее усилие, необходимое для открывания и закрывания, невелико.

3. Направление потока среды не ограничено.

4. В полностью открытом состоянии эрозия уплотнительной поверхности рабочей средой меньше, чем у шарового клапана.

5. Форма относительно проста, а процесс литья хороший.

Материалы клапанов Newsway

Материал корпуса клапана и трима NSW может быть кованого и литого типа. Наряду с нержавеющей и углеродистой сталью, мы также производим клапаны из специальных материалов, таких как титан, никелевые сплавы, HASTELLOY® *, INCOLOY®, MONEL®, сплав 20, супердуплекс, коррозионно-стойкие сплавы и материалы с содержанием мочевины.

Доступные материалы